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[자작세상] [펌]관측용 좌석이 부착된 김경렬님의 자작 망원경
글쓴이 : 홍성 별님 날짜 : 2007-07-14 (토) 23:23 조회 : 11470

출처:스태리랜드

스태리랜드를 들러보다 이런 글이 있길레 퍼옵니다. 

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난이도:*

안녕하세요, 김정현입니다.

1월 11일 금요일, 중고장터에서 18인치 돕소니언을 판매하신다는 김경렬님의 글을 보고 제가 메일을 드렸었고, 구경을 해야 하는지라 12일 토요일, 부산 바로 옆에 있는 통도사까지 한달음에 내려갔습니다. 저도 최근에 약 12~15인치 촬영용 망원경을 구매할 계획을 갖고 있었기 때문에 조건이 된다면 인수할까도 생각하고 있었습니다. 세상에 500만원에 18인치 망원경, 추레라, 적도의, 5.5M돔을 다 준다는 조건이 어디에 또 있겠습니까?

그곳에서 망원경의 실물과 돔의 크기를 보고나니 좀 당황스럽더군요. 그 크기도 크기지만 만든 분의 열정을 생각하니 돈으로 환산할 수 없는 가치를 갖고 있는 물건이란 생각이 들었습니다. 또한 저는 촬영에 관심이 있었기 때문에 안시관측위주로 제작된 그 망원경은 저의 물건이 아니란 생각이 들었습니다. 그래서 제작자이신 김경렬님께 촬영을 허락받고 이렇게 스타리랜드에 기사까지 올리게 된 것입니다.

김경렬님은 별에 관심을 가지신 후 30mm 망원경으로 관측을 시작하신 후 94년 슈메이커레비혜성이 목성에 충돌한 현상이 일어나기 직전인 6월 국내 최초로 Borg125ED F6.4를 수입하셨다고 합니다. 그때 Borg사에서는 한국내에 최초로 들어가는 망원경인 만큼 운송료를 일본내 가격으로 해주었다고 하더군요. 그후로 미국의 망원경 카타록을 수집하시고 부산의 헌책방을 돌면서 아마추어 천문 및 망원경 제작에 관한 자료를 수집하셨다고 합니다. 그리고 유명한 망원경 제작자이신 이만성 선생님께서 월간하늘에 기고하신 기사를 탐독하시면서 망원경 제작을 기획하셨고 약 1년여에 걸친 작업기간을 통해 이번에 소개해 드릴 망원경을 제작하셨다고 합니다.

아래 사진에서 보시는 바와 같이 망원경은 추레라 위에 탑재가 되며 추레라와 망원경은 분리가 가능합니다. 5개의 자키가 부착되어있기 때문에 망원경이 진동의 영향을 받지 않도록 되어있습니다. 이 추레라는 4륜구동차에 연결되도록 설치되어있고 자동차와 연결이 가능합니다. 망원경 옆에는 자동차 좌석이 부착되어있고 좌석에서 오른손으로 컨트롤박스를 움직이면서 망원경을 구동합니다. 마운트는 경위대 스타일로 Altazimuth 방식으로 조정해줍니다. 망원경의 위치에 따라서 리미트 스위치가 부착되어있어 망원경이 땅 아래로 내려가거나 천정을 넘어서서 관측자가 위험해지는 일은 없도록 설계가 되어있습니다.

망원경과 관측자용 좌석은 엔진 공압식으로 움직입니다. 그럼에도 지상관측시에도 별다른 진동은 느끼지 못했습니다. 미러는 미국에서 아마추어들이 대구경 망원경 제작에 많이 사용하는 NOVA사의 F5 미러입니다. 1/16 람다 론치 테스터 결과가 같이 첨부되어있는 미러라고 합니다.

이 망원경의 실물을 보니 정말 황당함과 함께 우리나라에 이런 제품이 있었다는 생각에 자부심까지 느꼈습니다. 항상 ATM(천체망원경 제작) 분야에 있어서는 미국의 것을 구경만 해야하나 하는 생각을 해왔는데 이 제품을 보니 역시 한국 사람들이 절대 뒤질 것이 없다는 생각까지 들었습니다.

이제 각 설명은 아래 사진을 봐주시면서 읽으시길 바랍니다. 사진이 좀 많으니 접속속도가 느린 분께 양해를 구합니다.

DSC00510.JPG

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DSC00509.JPG

상단 사진 세장은 망원경과 자동차를 연결한 모습입니다. 저 상태로 주행을 한다고 합니다. 이렇게 추레라를 부착하면 불법이 아닌지 여쭈어 봤으나 경찰에게 망원경이라고 얘기하면 다들 신기해만 하고 딱지는 끊지 않는다고 합니다. ^^

DSC00487.JPG

망원경을 제작하신 김경렬씨와 망원경의 모습입니다. 현재 5개의 자키가 망원경을 지지하고 있습니다. 자키의 높이를 좀 높이면 추레라를 빼 버릴 수 있습니다. 추레라의 바퀴에도 핸드브레이크가 부착되어있습니다.

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발칸포를 연상하시면 됩니다... ^^;

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망원경의 구동부(공압식)

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마운트의 수평 이동부

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망원경의 포크와 수평 이동부 및 구동장치

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NOVA사의 미러와 트러스 구조로 된 망원경

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사경은 3.1인치로 안시용을 부착하였고 포커서는 JMI사의 제품을 부착하셨다고 합니다.

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대공포를 보는 듯 합니다... 좌측 아래는 엔진 공압기입니다. 엔진에서 진동이 발생하므로 엔진은 망원경과 멀리 두는 것이 좋다고 합니다.

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망원경의 수직 이동부입니다.

DSC00498.JPG

천정으로 망원경이 올라가있는 모습입니다. 타봤는데 놀이기구의 느낌이 들기도 하더군요. 자동차의자 자체에 있는 등받이 각도 조절등을 이용해서 접안부와 눈을 맞춥니다.

DSC00499.JPG

의자에 발 받침대까지 부착되어있습니다.

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미러와 미러셀의 모습입니다.

DSC00503.JPG

거의 90도로 치켜져 올라간 망원경

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의자의 오른쪽으로 컨트롤박스가 보입니다. 컨트롤은 alt 방향, azimuth 방향이며 고속, 저속 조정의 속도조절이 가능합니다. 다음으로 연속이동, 스위치를 누를 때만 이동, 역행 등의 조작이 가능합니다. 개인적으로 엔코더까지 같이 컨트롤 박스에 부착되어있었으면 어땠을까 하는생각이 들었습니다.

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천정을 향해있는 망원경과 관측용 좌석

DSC00495.JPG

겔로퍼의 뒤쪽에 있는 차량 견인용 고리와 따로 만든 12V DC 연결장치 및 시그널 접속 소켓

맺으며...

김경렬씨가 해외 이민 관계로 아쉽지만 이 망원경을 중고장터에 500만원이라는 파격적인 가격으로 내놓으셨습니다. 그분의 말씀에 의하면 이 망원경을 계속 운용할 수 있는 분께서 가지고 가셨으면 좋겠다고 하시더군요. 약 1년의 제작 기간을 거쳐 힘들 게 만드셨다고 합니다. 500만원이라는 돈의 가치가 아닌 본 망원경의 가치를 아시는 분께서 이 제품을 인수했으면 좋겠다는 생각이 듭니다.

안시관측에 관심이 많으신 분들께서는 연락을 해보시길 바랍니다. 연락처는 055-382-8817 입니다.

암튼 저는 참으로 거창한 구경을 한 것 같습니다. 이 망원경으로 별을 보지 못한 것이 좀 아쉽더군요. 한국내에서 망원경 메이킹이 유행이 되면 좋겠다는 생각이 많이 듭니다. 또한 우리나라에서도 고정밀 미러, 렌즈 제조 기술이 발전하길 바라며 글을 줄입니다.


박민아 2007-07-14 (토) 23:23
우와.대단하다. ㅠ
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어재규별님 2007-07-14 (토) 23:23
이거 아주 오래된글..
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홍성별님 2007-07-15 (일) 00:00
어재규별님///맞아요.. 스태리랜드에서도 3페이지 정도를 뒤로 넘겨야 찾을수 있다는;;; 뒤는게 발견했죠.. 내용에 팔겠다는 문구가 있어서 저도 올리면서 마음게 좀 걸렸죠.. 누가 진짜로 사겠다고 전화하면 어쩌나;;;하고 말이죠...
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박만수 2007-07-15 (일) 18:18
처음에는 난잡하다고 생각했는데 스크롤을 내릴수록 대단하고 멋있다고 느껴지네요
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